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2007-02-10 Sat.

冬木立越しの6000系 京王相模原線

小田急多摩線はるひ野駅より京王相模原線を望む・・・。

@小田急多摩線はるひ野駅より 京王6000系 E-1 / ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5

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2007-02-09 Fri.

京王7000系 若葉台駅


京王相模原線若葉台駅 京王7000系 E-1 / ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5

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2007-02-08 Thu.

京王9000系 若葉台駅

この9000系が一番新しい型式ですかね。それにしてもLED先幕放棄してます。(爆)

京王相模原線若葉台駅 京王9000系 E-1 / ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5

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2007-02-06 Tue.

京王電鉄 若葉台検車区


京王相模原線若葉台検車区 E-1 / ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5

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2007-02-05 Mon.

京王6000系&8000系 こんどはタテ写で


京王相模原線京王稲田堤駅 京王6000系&京王8000系 E-1 / ZD ED 50-200mmF2.8-3.5

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2007-02-04 Sun.

都営地下鉄新宿線 10-300形

なんだかんだゆうても、首都圏ではJR東と東急車輛共同開発のE231系ベースの車体が増殖中。この10-300形もご多分に漏れずでございますね。
まぁコスト削減と効率化ということで日本鉄道車両工業会が2003年9月に「通勤・近郊電車の標準仕様ガイドライン」てなことをお定めになっちゃうもんだから・・・。
首都圏の電車が全部、形が同じで色が違うだけになっちゃうなんてドウヨ・・・、イエイエけっしてそのようにはならないと思いたいもんです。(^^;

しかしながらこの型式のLED先幕、何とかならんかなぁ・・・。
1/250以下ならちゃんと写ってることも多いんだけど・・・かといってたまに切れる時もある。ほんとに少ないですけど1/500、1/1000ぐらいでも切れない時もある・・・
ようするにようわからんのですよ、ワタクシは。(泣)
解明された方はいらっしゃるのでしょうか・・・。


京王稲田堤駅 都営地下鉄10-300形 E-1 / ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5

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